液壓(yā)油缸之前(qián),應該做好準備(bèi)。首(shǒu)先就是應使液 壓回路卸(xiè)壓,不然當把與油缸相聯接油管接頭擰鬆時,回(huí)路中的高壓油就會迅速噴出。打磨時先將擠傷部位高出基準麵的部分打磨至基準麵以下,以防止柱塞的再劃傷,再用什錦銼將劃傷(shāng)溝槽內的(de)油汙(wū)、異物剔(tī)出,後用旋轉銼將整個劃傷麵打毛。液壓回路卸壓(yā)時應(yīng)先擰鬆溢流閥等處(chù)的手輪或調壓螺釘,使壓力油卸(xiè)荷,然後切斷電源或切斷動力源,使液壓裝(zhuāng)置停止運轉。拆卸時應按順序進行。由於各種液壓缸結構(gòu)和大小不盡相同,拆卸順序(xù)也稍有不同。一般應放掉油缸(gāng)兩腔的油液(yè),然後拆卸缸蓋,拆卸活塞與活塞杆。在(zài)拆卸(xiè)液壓缸的(de)缸蓋時,對於內卡鍵式聯接的卡鍵或卡環要使用(yòng)專用工具,禁止使(shǐ)用扁鏟;對(duì)於(yú)法蘭式端蓋必須用螺釘頂出,不允許錘擊或(huò)硬撬。
油缸拆卸後要認(rèn)真檢查,以確定哪些零件可(kě)以繼續使用,哪些零件可以修理後再用,哪(nǎ)些零件必須更換(huàn)。裝配前必須對各零件仔細清洗。因為液壓油缸要承受很大的壓強,負載越重(chóng),它(tā)的壓強就會越大,因此(cǐ),做(zuò)好液壓油缸的(de)保養工作是整個(gè)液(yè)壓係統的維護重要的一環。不過需要注意的是要正確安裝各處的密封(fēng)裝置(zhì)。比如在安裝O形圈時,不要將其拉到永1久(jiǔ)變形的程度,也不要邊滾動邊套裝,否則(zé)可能因形成扭曲狀而漏油。拆卸後的O形密封(fēng)圈和防(fáng)塵圈應全部換新。又或(huò)者是安裝Y形和V形密(mì)封圈(quān)時,要注(zhù)意其安裝方向,避免因裝反而漏油。
導向套對活塞杆起導(dǎo)向和支撐作(zuò)用,它要求配合精度高,摩擦阻力小,耐磨性(xìng)好,能承(chéng)受(shòu)活塞杆的壓(yā)力、彎曲力以及衝擊振動。內部原因主要有:液壓油的汙染,液壓係統有異物,進入到油缸內部。內裝有密封裝置以保(bǎo)證缸筒有杆腔(qiāng)的密封,外側裝有防塵圈,以防止雜質、灰(huī)塵和水分帶到密封裝置處,損壞密封。金屬導向套一般采(cǎi)用摩擦係數小、耐磨性好的青銅、灰鑄鐵、球墨鑄鐵和氧化鑄鐵等;非(fēi)金屬導向套可采用聚四(sì)氟乙烯和聚三氟氯1乙(yǐ)烯等。






